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新一代永磁同步電機助力“未來地鐵”試跑
作者:利愛電氣
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發(fā)布時間: 2020-07-15
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下一代地鐵列車又被稱為“未來地鐵”，它裝備了諸多“硬核科技”。列車應(yīng)用的新型TQ-250永磁牽引電機，不僅較傳統(tǒng)異步牽引電機減重20%，同時其額定點工作效率則提升了4%，整車綜合節(jié)能達到15%以上。
日前，核心動力的6輛編組下一代地鐵列車在調(diào)試線上成功試跑。它的到來，將引領(lǐng)地鐵列車跨代升級，讓出行更加美好。
下一代地鐵列車又被稱為“未來地鐵”，它裝備了諸多“硬核科技”。列車應(yīng)用的新型TQ-250永磁牽引電機，不僅較傳統(tǒng)異步牽引電機減重20%，同時其額定點工作效率則提升了4%，整車綜合節(jié)能達到15%以上。
電機采用的新型隔聲降噪材料，使得整車客室噪聲降低5分貝以上。強健的動力心臟加上全主動懸掛技術(shù)，不僅能探測車廂振動，實時對懸掛系統(tǒng)進行調(diào)節(jié)，與此次同時，它還能適應(yīng)高溫、高寒、高海拔等惡劣運營環(huán)境，不論小曲線、大坡道，列車均都能運行自如。
據(jù)了解，未來地鐵在調(diào)試線上完成試跑后，下一步將開赴地鐵線路，開展線路試驗和運行示范。
文章來源:株洲新聞網(wǎng)